Ekebergbanens
buss nr 5 og 6 var bygget på Mercedes chassis. Bussene ble solgt av Bertel
O. Steen og levert den 17.07.1941. Typebetegnelse var Mercedes OP3750. Prisen
var kr 37.109 for hver av bussene.
Her ser vi begge
på Holtet. Bussene ble satt i drift i 1942 (under krigen) og har derfor
blendingslykter. Bussene hadde svake dieselmotorer og egen spak for reduksjonsgir,
og var derfor lite populære blandt sjåførene. Tidligere bussjåfør
Kristiansen nevner at folk syklet fra dem oppover Ryenbergveien når bussen
var fullastet.
Buss nr. 5 hadde reistreringsnummer C4055. Tekniske data: Lengde 8,92 meter,
bredde 2,35 meter, akselavstand 5 meter, vekt ? tonn, dieselmotor ? HK, 32 sitteplasser
og ? ståplasser. C 4055 hadde ch.nr: 30064388/18 og motornummer 3006770
573. Den ble omregistret til A-15425og ombygget med nytt karosseri fra Kværner
og EB i 1946. Omregistret på nytt i 1952 (da Sporveien overtok) og brukt
som redskapsvogn.
Ekebergbanens Østmarkruten merket Abilsø. Dette er buss nr. 6 med registreringsnummer C 4056, som var en av to Mercedes busser med karosseri bygget på Høka i 1942.